Xe nâng đầu chở máy công trình 5 chân Dongfeng 21 tấn được sản xuất trên xe cơ sở Dongfeng nhập khẩu nguyên chiếc, động cơ Yuchai YC6L350 50 Euro5 cho xe có một sức mạnh vượt trội với mọi địa hình. Phù hợp mọi địa hình, cấu hình xe cho phép chở các loại máy xúc dưới 30 tấn.
Bán xe nâng đầu chở máy công trình Dongfeng 5 chân có tổng trọng tải 34 tấn, tải trọng 18,8 tấn, chiều dài sàn xe chở máy 9,3 mét. Thiết kế đóng xe nâng đầu chở máy công trình Dongfeng 5 chân theo yêu cầu. Nhận hoán cải, cải tạo xe tải thùng thành xe fooc, xe phooc nâng đầu, xe chở máy công trình. Hỗ trợ mua xe trả góp, đăng ký đăng kiểm hoàn thiện chìa khóa trao tay, giao xe toàn quốc. Hotline: 0983.502.968
THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE NÂNG ĐẦU DONGFENG 5 CHÂN
| Nhãn hiệu: | DONGFENG |
| Loại phương tiện: | Ô tô chở xe máy chuyên dùng |
| Xuất xứ: | — |
| Thông số chung: |
| 1. THÔNG SỐ XE CƠ SỞ | ||
| Nhãn hiệu : | DONGFENG | |
| Loại phương tiện : | Xe ô tô chở xe máy chuyên dụng | |
| Trọng lượng | ||
| Trọng lượng bản thân : | 15.070 | kg |
| Trọng lượng CP TGGT | 18.800 | kg |
| Trọng lượng toàn bộ | 34.000 | kg |
| Kích thước xe | ||
| Kích thước bao (dự kiến) | 12.170 x 2500 x 3350 | mm |
| Kích thước lòng thùng (dự kiến) | 9330 x 2500 x…. | mm |
| Chiều dài cơ sở : | 1950 + 3530 +1310 + 1310 | mm |
| Vết bánh xe trước / sau : | 2080/1860 | mm |
| Số trục : | 5 | mm |
| Khoảng cách trục | 1950+3530+1310+1310 | mm |
| Công thức bánh xe : | 10 x 4 | |
| Loại nhiên liệu : | Diesel | |
| Động cơ | ||
| Nhãn hiệu động cơ: | YC6L350 50 (YUCHAI tiêu chuẩn Euro 5) | |
| Loại động cơ: | 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp | |
| Thể tích : | 8424 cm3 | |
| Công suất lớn nhất /tốc độ quay | 257 kW/ 2200 v/ph | |
| Hộp số | FAST (liên doanh Áo) 10JSD160TB, hộp số 2 tầng, 10 số tiến + 02 số lùi, có đồng tốc giúp việc vào số được dễ dàng, êm ái. | |
| Lốp xe | ||
| Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV: | 02/02/02/04/04 | |
| Lốp trước / sau: | 11.00R20 /11.00R20 | |
| Hệ thống phanh : | ||
| Phanh trước /Dẫn động : | Tang trống /Khí nén | |
| Phanh sau /Dẫn động : | Tang trống /Khí nén | |
| Phanh tay /Dẫn động : | Tác động lên bánh xe trục 4 và 5 /Tự hãm | |
| Hệ thống lái | ||
| Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : | Trục vít – ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực | |
| Hệ thống phanh | ||
| Phanh chính | Tang trống dẫn động khí nén, có hệ thống điều hòa lực phanh ABS |
|
| Phanh đỗ xe | Tác động lên các bánh xe trục 3-4-5, kiểu dẫn động tự hãm | |
| Hệ thống khác | ||
| Loại nhiên liệu | Diesel | |
| Thùng nhiên liệu (lít) | 470 | |
| Cửa sổ điện | có | |
| Khóa cửa trung tâm | có | |
| CD, AM/FM Radio | có | |
| Hệ thống điện | 24 v | |
| Ác quy | 2 bình – 12V – 150A | |
| 2. THÔNG SỐ HỆ THỐNG CHUYÊN DÙNG: SÀN THÙNG – HỆ THỐNG NÂNG SÀN | ||
| Vật liệu sàn | ||
| Sàn xe | Làm bằng thép trống trượt dày 5mm | |
| Dầm dọc | Thép [180*70*6 | |
| Dầm ngang | Thép hộp đúc []90*90*4 | |
| Dầm dọc phụ | []90*90*4 | |
| Bo viền sàn thùng | Thép bản mã dày 16mm | |
| Bo đuôi sau thùng | Thép CT3 dày 6mm | |
| Màu sơn thùng và sàn xe | Theo yêu cầu của khách hàng. | |
| Hệ thống nâng sàn bằng chân nâng thủy lực | ||
| Chân chống (trong) | Nâng thép hộ đúc nhập Korea []180*180*8 | |
| Chân chống (ngoài) | Nâng thép chấn Q345 []200*200*8 | |
| Hệ thống cầu dẫn | ||
| Thanh dọc cầu dẫn | Thép Q345 dày 20mm | |
| Thanh ngang cầu dẫn | Thép [100*50*4 được tăng cứng bằng thép CT3 dày 4mm | |
| Hệ thống chân chống sau | ||
| Thanh dọc chân chống sau | Bằng U100*50*5 | |
| Thanh ngang chân chống sau | Bằng U100*50*5 | |
| Chân đế chân chống sau | Bằng thép CT3 dày 10mm | |
| Hệ thống thủy lực vận hành các thiết bị | ||
| Xy lanh thủy lực | Linh kiện ống xilanh, cần xilanh và zoăng phớt nhập khẩu Italy, lắp ráp trong nước. | |
| Tời thủy lực | Nhật bãi 20 tấn | |
| Lưu ý: Thông số về tải trọng và kích thước có thể thay đổi theo quy định của cục đăng kiểm Việt Nam mà không cần báo trước. | ||
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.